护栏立柱免费咨询「天企钢铁」

护栏立柱的标准和规范

在我国现行的标准和规范中，有关护栏立柱的相关内容只有在《高了公路交通安全设施设计及施工技术规范》(JTJ 074-94)中有部分规定，但该内容是作为设计条件提出的，评价方法和评价标准均未规定。对于安装在高速公路上的护栏的实际防护能力、安全性能以及新的结构形式的护栏立柱，应通过何种实验惊醒检验均没有相应的执行标准。特别是在我国公路交通行业飞速发展，道路状况、车辆状况不断发生变化，新的交通安全理念不断更新的情况下，制定《高了公路护栏安全性能评价标准》显得尤为重要。

根据道路交通发[2000]722号，关于制定《高速公路防撞护栏安全性能评价标准》的通知，课题组根据我国现在的公路状况、车辆行驶状况，以及将来的发展趋势，并向相关的标准靠拢，制定出符合我国国情的标准。

标准总则：

1.为提高高速公路的行车安全性，使高速公路的护栏设置更加安全合理、经济适用的原则来制定本标准。

2.高了公路上设置的每一种结构形式的护栏立柱均应采用实车足尺护栏碰撞试样进行安全性能评价。

每一种结构形式的护栏立柱在进行实车足尺护栏碰撞试验时应分别采用小型车辆和大型车辆同时进行试验。小型车辆试验时主要评价车内乘员的安全性和碰撞后的车辆运行轨迹;大型车辆试验时主要评价护栏防撞和碰撞后护栏的大动态变形量。

试验过程中无论是小型车辆还是大型车辆，只要有一项指标不符合标准的规定，均视为不合格护栏立柱，不能在相应路段上使用。

护栏立柱对防止交通事故的作用

护栏立柱是桥梁重要的附属设施，要求既要坚固耐用，又要经济美观。目前，较为常见的栏杆有栓类栏杆、金属类栏杆、混合式栏杆。金属类栏杆以易于成型，造型丰富，在护栏立柱中的应用日益广泛。随着社会的进步，科技的发展，使人们对钢材有了更深的认识，由于钢材具有优良的性能，成熟的加工工艺，因此常常被加工为造型简单的桥梁公路防撞栏杆。

护栏立柱，其包括固定段和活动段，固定段相对活动段的一端的侧面凸设有止回板，该止回板位于活动段前;固定段和活动段之间通过一铰链活动联结，该铰链上设自复位弹簧。当误入车辆撞及横着的栏杆时，栏杆在外力的作用下，活动段可以绕铰链转动，并自动地沿车辆行进方向打开，待车辆驶离后，设有自复位弹簧铰链又可以按原路返回，并***原位;以此解决栏杆被车辆误撞的问题。

护栏立柱施工中的技术难题

目前，护栏立柱是保证车辆在公路桥梁上安全行驶所不可缺少的重要设施，靠近城市的桥梁设置有照明装置，而远离城市的公路桥梁护栏大多没有照明装置，因夜间光线黑暗常常会发生交通事故，经常会撞断护栏立柱，从而造成护栏和车辆更为严重的损坏，因此，加强防护措施对保障车辆安全行驶具有重大的意义。

为克服上述技术的缺陷，护栏立柱生产厂家特别公开了一种带警示灯的护栏立柱，本产品不但能起到照明的作用，同时可以提醒过往车辆，起到警示的作用，其结构简单，安装方便，成本低，适合推广使用。

带警示灯的护栏立柱结构组成主要包括立柱，及设置在立柱上的横梁，及设置在立柱和横梁之间的防护板，及设置在防护板上中间位置的电路基板，及设置在电路基板上的LED照明灯，及设置在横梁上、与LED照明灯相对设置的灯罩，及设置在立柱上、用于固定横梁和防护板的紧固螺栓，所述电路基板上连接有一根电源线;本发明通过在横梁内设置LED照明灯，LED照明灯发出的光从灯罩内穿透出来。

护栏立柱的安装和施工

1、镀层硬度低，易损坏，所以施工时应特别小心轻放;若不慎镀锌层破损，在24小时内用高浓度的锌镀层回收良好，可代替新。

2、当一装置，支架安装到柱，固定螺栓拧紧压紧，然后用护栏连接螺栓固定在支架上，之间的波形护栏板，拼接螺栓连接板拼接;如果相反，即使是轻微的碰撞，将形成一个更大的损失。所以这个操作员应该记住，而不是粗鲁和粗心。

3、在装置护栏立柱的过程中，不是说这块好，而是要继续进行整体调整。所以，不要打连接螺栓和螺栓拧紧，以便调整后松;要使用护板的长孔，使直线及时调整，平滑直线，避免局部磕碰，顶线要满足围栏，然后把所有螺栓。